Juba kolmandat aastat järjest saab rallihull Eesti spordirahvas pidada ühe tõeliselt uhke suvise nädalavahetuse, sest taaskord on maailma rallieliit kogunemas Lõuna-Eestisse, kus sõidetakse tänavuse MM-hooaja seitsmes etapp – hooaja ekvaator ületatakse just nimelt Maarjamaal. Mida tänavuselt Rally Estonialt oodata, milline näeb välja koduse võistluse ajakava, kus toimuvad kiiruskatsed ja millist tulemust võiks oodata meie oma Ott Tänakult ja Martin Järveojalt? Betsafe’i blogi pakub teile lugemiseks traditsioonilist MM-etapi eelset eelvaadet! Eesti ralli: esimene kahest ülikiirete kruusateedega etapistKui 2020. aastal oli Eesti etapp WRC kalendrisse lisatud poole hooaja pealt, et koroonapandeemiast räsitud maailmameistrivõistlused hoo tagasi sisse saaksid, siis järgneval kahel hooajal on Rally Estonia kalendris olnud algusest peale ning on igati täieõiguslik MM-sarja liige. Sarnaselt eelmise aastaga on täiesti uus ka laupäevane plaan: ka sel aastal liigutakse Tartust ka põhja poole ning sõidetakse kaks katset (mõlemat läbitakse kahel korral) Peipsi järve läheduses asuvatel maateedel, mis jäävad Pala kanti. Ralli peakorraldaja Urmo Aava pakkus juba mullu, et just 24-kilomeetrisel Peipsiääre katsel võidakse terad sõkaldest eristada. „Seal on hästi palju elemente. Alustame Selgise karjäärist, siis läheme kiirele osale, mis lõpeb väga täpse ja tehnilise pidurdamisega, sealt hästi keerulise kitsa osa peale, siis asfaldile, siis on üle kümne kilomeetri kohati võsametsas, mis on nagu tunnel – üsna kiire minek kraavide vahel, seal on kilomeetrite kaupa selline tunne, et oled kogu aeg ühes ja samas kohas. Ka kaardilugejal on päris keeruline tajuda, kus ta on. Kuna katsel on pikkust natuke üle 24 kilomeetri, siis mina panen küll panused, et selle katse pealt tõmmatakse päris olulised vahed sisse,“ sõnas Aava. Täpselt nii mullu ka ju läks – ralli võitnud Kalle Rovanperä edestas esimesel Peipsiääre läbimisel teisi enam kui kümne sekundiga, enam kui kümne sekundi pikkused vahed tõmmati sisse ka teisel läbimisel, kus Ott Tänak katsevõidu noppis. Ralli keskus jääb aga endiselt Raadile Eesti Rahva Muuseumi vahetusse lähedusse ning sealsamas sõidetakse ka vanale lennuväljale kunstlikult rajatud Raadi katse, mis oli eelmisel korral punktikatseks, kuid teenis omajagu kriitikat, sest erines küllaltki palju ülejäänud rallist – teadupoolest peavad punktikatsed tegelikult olema ülejäänud rallile sarnase iseloomuga. Seekord on punktikatseks seega hoopis Kambja kiiruskatse. Kiiruskatsete kaarte saab vaadata ralli kodulehelt! Rally Estonia 2022 ajakavaNeljapäev, 14. juuli SS1 ERM 1 (1,66 km) – kell 20.38 Reede, 15. juuli SS2 Peipsiääre 1 (24,35 km) – kell 7.45SS3 Mustvee 1 (17,09 km) – kell 8.43SS4 Raanitsa 1 (21,45 km) – kell 10.26SS5 Vastsemõisa 1 (6,70 km) – kell 11.29HoolduspausSS6 Peipsiääre 2 (24,35 km) – kell 15.16SS7 Mustvee 2 (17,09 km) – kell 16.14SS8 Raanitsa 2 (21,45 km) – kell 17.57SS9 Vastsemõisa 2 (6,70 km) – kell 19.00 Laupäev, 16. juuli SS10 Elva 1 (11,73 km) – kell 9.03SS11 Mäeküla 1 (10,27 km) – kell 10.16SS12 Otepää 1 (17,08 km) – kell 11.08SS13 Neeruti 1 (7,79 km) – kell 12.02HoolduspausSS14 Elva 2 (11,73 km) – kell 15.08SS15 Mäeküla 2 (10,27 km) – kell 16.16SS16 Otepää 2 (17,08 km) – kell 17.08SS17 Neeruti 2 (7,79 km) – kell 18.02SS18 ERM 2 (1,66 km) – kell 19.08 Pühapäev, 17. juuli SS19 Raadi 1 (6,58 km) – kell 6.48SS20 Kanepi 1 (16,48 km) – kell 8.16SS21 Kambja 1 (15,95 km) – kell 9.08SS22 Raadi 2 (6,58 km) – kell 10,51SS23 Kanepi 2 (16,48 km) – kell 12.19SS24 Kambja 2 (15,95 km) – kell 14.18 (punktikatse) Eesti ralli osalejad ja esialgne stardijärjekord: stardis kümme Eesti sõitjatEesti ralli on klassikaline kiire kruusaralli, mis tähendab, et stardijärjekorral on mängida oluline roll – esimestena rajale minevad sõitjad käituvad kuiva ilma korral teiste jaoks teepuhastajatena, mis tähendab, et avapäeval võiks häid tulemusi eelkõige oodata neilt sõitjatelt, kes saavad rajale tagantpoolt. Elu on aga näidanud, et ka kolmandalt stardipositsioonilt võib võidu peale sõita küll – Ott Tänak saab seekord avapäeval stardi just kolmandalt positsoonilt ning kui auto terve püsib, võiks see anda talle hea põhja, et ralli võidu peale heidelda. Tänaku ja Thierry Neuville’i kõrval on Hyundai kolmandas autos taas Oliver Solberg, Toyota saadab Eestis Kalle Rovanperä ja Elfyn Evansi kõrval rajale Esapekka Lappi. Kokku on stardis üles antud 42 ekipaaži, millest peaaegu neljandik ehk kümme on juhitud Eesti sõitja poolt – Rally2 arvestuses lähevad näiteks starti Egon Kaur – Silver Simm, Georg Linnamäe – James Morgan, Priit Koik – Kristo Tamm ja Gregor Jeets – Timo Taniel. Eesti ralli esialgne stardijärjekord (ainult Rally1 autod):Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen (Toyota)Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai)Ott Tänak – Martin Järveoja (Hyundai)Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (Toyota)Craig Breen – Paul Nagle (M-Sport)Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota)Gus Greensmith – Jonas Andersson (M-Sport)Pierre-Louis Loubet – Vincent Landais (M-Sport)Esapekka Lappi – Janne Ferm (Toyota)Oliver Solberg – Elliott Edmondson (Hyundai)Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (M-Sport) Eesti ralli ennustused: Tänaku šansid võiksid olla päris headKuigi Safari ralli oli nii Ott Tänaku kui Hyundai meeskonna jaoks tervikuna taas suur läbikukkumine, siis võiksid ootused Eesti ja Soome etappide eel olla tavapärasest pisut kõrgemad. Tänavuse senise ainsa rallivõidu noppis Tänak mäletatavasti Sardiinia võrdlemisi kiiretel kruusateedel ning ka teistel kiiretel etappidel on Tänak seni näidanud võrdlemisi head minekut, kui auto on terve püsinud. Kolmas stardipositsioon annab talle kohe avapäeval korraliku platvormi, millelt katsevõite sihtima asuda ning eelnevad ebaõnnestumised võivad ka tema rallivõidu koefitsiendi päris kõrgele kergitada. Senist hooaega valitsenud ja eelmisel aastal Eestis triumfeerinud Kalle Rovanperä on hoolimata avapäeval esimesena startimisest samuti kindlasti võidumängus sees – puhta kiiruse poolest on talle hetkel WRC-sarjas raske vastast leida ning oma autoga on noor soomlane kiirelt leidnud ühise keele. Potentsiaalseid rallivõitjaid on muidugi stardijoonel veel – järjekorras tagantpoolt tasub kindlasti välja tuua Craig Breeni, Elfyn Evansi ja Esapekka Lappi, kelle kõigi puhul võiks koht esikolmikus olla väga selgeks eesmärgiks ning ka võit võib heade asjaolude korral olla aktuaalne. 2020. aastal suutis Ott Tänak kodupublikut võiduga rõõmustada, mullu lörtsis tema etapi aga avapäeval juhtunud kaks järjestikust rehvipurunemist, mis tõid kaasa katkestamise. Kas sel aastal on taas eduka ralli kord? Huvitavaid fakte Eesti ralli kohta:Kõige esimese Rally Estonia võitis 2009. aastal Markko Märtin. Enim võite (4) on kirja saanud Ott Tänak, kaks võitu on kirjas norralasel Mads Östbergil.2020. aastal tehti koroonapandeemia tingimustes Rally Estoniast MM-etapp vaid 63 päevaga.24 kiiruskatsega on Eesti ralli tänavuse MM-hooaja kõige enamate katsetega etapp.Rally Estonia on kogu Baltikumi suurim mootorispordiüritus.Kui praegu on ralli keskus Tartu külje all Raadil, siis varasemalt on Rally Estonia keskus olnud ka Otepääl Tehvandil Betsafe Podcast #53 stuudiosse on jõudnud Eesti spordi absoluutse tippsündmuse taustajõud – Rally Estonia peakorraldaja Urmo Aava ja võistluse turvaülem Priit Priimägi. Jutuks tuleb mõistagi juulikuine rallietapp ise: mis on teisiti, milline on rada ja katsed, teekate ning kui suurt rahvahulka oodatakse. Lisaks räägivad mehed podcastis, kas ja milliseid muutusi on neile kaasa toonud hübriidautod ning kuidas ikkagi tagatakse raja ääres turvalisus. Saame teada, mis tekitab Priimäele ja Aavale endile enim elevust seekordse Rally Estonia puhul.
Liisa Remmelg ja Heleene Hollas — FOTO: cev.eu Rannavõrkpall Alagrupis kaks kolmegeimilist mängu pidanud Hollas ja Remmelg pääsesid Varssavi MK-etapil 12 sekka
Ott Tänak ja Martin Järveoja Kreeka rallil — FOTO: © Luca Barsali/IPA via ZUMA Press WRC Tänakule teine katsevõit Kreeka rallilt, liidrina jätkab Neuville
Romet Jürgenson — FOTO: @Romet Jürgenson X WRC Suurepärane! Romet Jürgenson tõusis katsevõiduga tagasi liidriks
Milline ebaõnn! Tänak pidi 7. kiiruskatsel kahel korral ratast vahetama ning langes suurest mängust välja — FOTO: Kuvatõmmis videost WRC Video: Tänak pidi 7. kiiruskatsel kahel korral ratast vahetama ning langes neljandaks