Reklaam sulgub sekundi pärast

Liitu meelelahutusklubiga

Video: Vaata, kuidas eile Dakari rallil kolme ratta peal sõideti

Nasser Al-Attiyah
Nasser Al-Attiyah Dakari ralli kolmandal kiiruskatsel — FOTO: Kuvatõmmis videost

Eile sõidetud (733 km pikkusel) Dakari ralli kolmandal etapil sai näha Nasser Al-Attiyahi ja tema kaardilugejat Mathieu Baumeli sõitmas kolmel rattal. Kui palju kilomeetreid nii mehed läbisid pole teada.

Autode arvestuses näitasid eile parimat minekut karjääri esimese Dakari ralli etapivõidu saavutanud Lucas Moraes ja Armand Monleon (Toyota Gazoo Racing). Kolmel rattal 3. etapi lõpetanud Nasser Al-Attiyahi ja Mathieu Baumel näitasid neljandat aega (+1.33). TOYOTA GAZOO Racing Balticsi tiimi eest tegid oma parima sõidu siiani leedukas Benediktas Vanagas ja eestlasest kaardilugeja Kuldar Sikk, kes saavutasid suurepärase 9. koha, kaotades liidrile ainult 11 minutit, mis on Dakari mõistes silmapilk.

Üldliider on peale kolmandat etappi Yazeed Al-Rajhi (Overdrive Racing). Teist kohta hoiab Carlos Sainz (Audi), kes kaotab Saudi Araabia sõitjale kokkuvõttes 29 sekundiga. Leedu ja Eesti paar (Vanagas ja Sikk) tõusid eilsega 15. kohale (+38.25). Kogu paremusjärjestus nähtav kõikides klassides SIIT.

Vaata, kuidas Dakari rallil saab ka kolme ratta peal sõidetud:

 

Urvo Männama ja Risto Lepik võtsid esmaspäeva, 8. jaanuari hommikul koos Rally Raid Estonia ja Century Racing meeskonnaga vastu raske ent põhjendatud otsuse, et sellel aastal lõpeb nende Dakari maratonralli peale kahte katset.

Kuna Männama/Lepiku katkestamise põhjuseks on uue Century Racing CR7 auto tehnilised mured, siis katkestas ka teine paar, Lõuna-Aafrika sõitjad Brian Baragwanath ja Leonard Cremer. Üheks mõjuvaks põhjuseks oli turvalisus, sest oli näha, et neid nö uue auto muresid kohapeal lõplikult lahendada ei õnnestu.

“See oli raske ja kaalutletud otsus. Kaks esimest katset ja mehaanikutel laagris saadud tagasiside näitasid, et mingid detailid ei püsi sellel autol koos ja oleks ohtlik sellega rasketes oludes võidu sõita. Positiivse poole pealt saame öelda, et kiiruse ja juhitavuse poolest on tegu väga hea autoga, millega on võimalik sõita kiiresti ja kõrgetele kohtadele. Esimesel katsel, kui vaatasime oma aegasid, olime ka ise üllatunud, sest me ei sõitnud üle oma võimete. Kui selle auto mured, mis on eelkõige metalli töötlemise probleemid, mitte auto ehituse või disaini probleemid, kõrvale jätta on tegemist väga võimeka autoga, millega häid tulemusi teha. Kahju, et meie Dakar nii vara läbi sai, täname kogu Rally Raid Estonia meeskonnaga kõiki, kes meile kaasa elasid ja häid sõnumeid saatsid,” võttis Urvo Männama tänavuse Dakari kokku.

Mis täpsemalt katkestamise tingis ja millised olid need detailid, seda vaata Urvo Männama intervjuust siit:  

 

Dakari kõrberalli päeva tipphetked kuni 19. jaanuarini igal õhtul kell 20.30 TV6s!