Laupäeval algav autokrossihooaeg toob vaatemängulisemad sõidud

Varasemalt kavas olnud ajasõitu enam ei toimu, vaid stardikoht eelsõitudes selgub loosimisel. Iga võistleja loosiga saadud number määrab tema stardikohad kõigis kolmes eelsõidus. Numbrite paiknemise stardiruudustikus näitab ära üldjuhendi lisaks olev tabel. Näiteks kui võistleja saab loosiga number ühe, siis stardib ta esimeses eelsõidu esimesest, teises teisest ja kolmandas kolmandast reast.

“Lätis on selline süsteem väga edukalt kasutusele võetud. See tagab, et ka kõige kiirem sõitja peab tegema möödasõite ja kokkuvõttes muutuvad sõidud huvitavamaks nii sõitjatele kui publikule,” rääkis EAL veoautokomitee esimees Erko Sibul.

Teise olulise uuendusena kasutatakse jokkeritaskut vaid finaalis. “Seegi suurendab vahetut võidusõitu rajal, konkurendist tuleb otseselt, mitte jokkeritaktiga mööda saada.”

Sari koosneb kuuest etapist, pärast mõneaastast vaheaega on kavas võistlus Piiroja rajal ja kalendrisse naaseb Jaanikese rada, kus autokrossi Eesti meistrivõistlustega on olnud pikem paus. Võisteldakse veel Missos, Tapal, Smiltenes ja Matsil.

Klassid on varasemast tuttavad: meistrivõistluste punktidele võistlevad GAZ-51/52, GAZ-53 ja veobagi super, karikavõistluste arvestuses klassid veobagi standard, Truck Open ja SXS (SSV), neist kaks viimast sprindiformaadis.

Avavõistlusele Missos on võistlema oodatud ka rahvakrossiautod. “Muutsime osavõtutasu neile juhendis näidatud sajalt eurolt 70-le. Rahvakrossiklassid sõidavad veoautodega samas võistlussüsteemis, tasub tulla proovima,” rääkis Sibul.

Missos algavad laupäeval, 13. mail vabatreeningud kell 9.00 ning eelsõidud ja finaalid 11.30.

Autokrossi Green Pro Eesti meistrivõistluse kalender

13.05 – Misso

10.06 – Tapa

02.07 – Jaanikese

12.08 – Piiroja

27.08 – Smiltene

16.09 – Matsi

Vahendas, autosport.ee